RS3 8Y 2021-2024 Leistungssteigerung (Erfahrung + Zeiten)

Ich meinte jetzt nicht was PS auf dem Papier angeht.
Früher hörte man leider nix Positives von 5 Zylinder Fahrern, was aber schon länger her ist. Deswegen die Frage wie die Erfahrung mittlerweile sind.
gerne auch über PN
 
Mir ist nicht bekannt, dass man dort jemals nicht hingehen konnte, wenn man einen 5 Zylinder gemacht haben wollte.
 
Will da nicht so genau darauf eingehen, weil mich persönlich hat es nicht betroffen. MTR hatte damals kein wirklich guten Ruf.
Denke wenn man da mal googelt, wird in Foren noch einiges zu Finden sein.

Es gab oder gibt sogar eine WhatsApp Gruppe mit geschädigten 5 zylinder fahrern. Welche gerichtlich vorgehen wollten.

Ich war dann aber nicht mehr so in dem Tuning Thema drin, und deswegen auch meine frage hier.

Aber zurück zum Thema 👍🏻
 
Das ist Hören Sagen, daran beteilige ich mich nicht. Meine persönliche Meinung, zu dem was du hier betreibst, behalte ich ebenso für mich. Meine Erfahrungen mit MTR sind gut.
 
Fahr nach Hofgeismar :biggrinn: SLS
Das würde ich ebenso sagen, hier im Forum hinlänglich bekannt für super Qualität und haltbares Tuning. Und gerade mit deinen bestehenden Teilen würde ich bei Steffen mal anfragen.
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Mmmmh, der schein andere RS3 zu optimieren. Ob man dort so gut aufgehoben ist...
 
Hab eine ähnliche Ausbaustufe seit Januar von HP.
-5“ Ansaugung mit LLB
-4“ Abgasanlage
-Sport LLK mit Airguides
-Software angepasst
Ergebnis waren ca. 520PS und 690Nm.
Vom Sound und der Leistung bin ich sehr begeistert. Läuft bei als Daily und er macht echt viel Spaß. 100-200 ca. 7,6s
Alles mit TÜV natürlich.
 
Na er spielt auf das Thema an, dass der RS3 keinen VTG Lader hat, irgendein Internet Marketing Heini das aber vermutlich auf der HP eingebaut hat. Ziemlich "einfacher" und durchsichtig gestrickter Ansatz... als wenn jemand mit einem so zweifelsfreien Ruf das nicht wüsste:boredom:
 
Danke Blandwehr :biggrinn:
;)
 
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