RS3 8Y 2021-2024 Leistungssteigerung (Erfahrung + Zeiten)

[Foupo80]

Ich meinte jetzt nicht was PS auf dem Papier angeht.
Früher hörte man leider nix Positives von 5 Zylinder Fahrern, was aber schon länger her ist. Deswegen die Frage wie die Erfahrung mittlerweile sind.
gerne auch über PN

 

[Blandwehr]

Mir ist nicht bekannt, dass man dort jemals nicht hingehen konnte, wenn man einen 5 Zylinder gemacht haben wollte.

 

[Foupo80]

Will da nicht so genau darauf eingehen, weil mich persönlich hat es nicht betroffen. MTR hatte damals kein wirklich guten Ruf.
Denke wenn man da mal googelt, wird in Foren noch einiges zu Finden sein.

Es gab oder gibt sogar eine WhatsApp Gruppe mit geschädigten 5 zylinder fahrern. Welche gerichtlich vorgehen wollten.

Ich war dann aber nicht mehr so in dem Tuning Thema drin, und deswegen auch meine frage hier.

Aber zurück zum Thema 👍🏻

 

[Blandwehr]

Das ist Hören Sagen, daran beteilige ich mich nicht. Meine persönliche Meinung, zu dem was du hier betreibst, behalte ich ebenso für mich. Meine Erfahrungen mit MTR sind gut.

 

[Foupo80]

Das ist das wichtigste 👍🏻

 

[Blandwehr]

Fahr nach Hofgeismar SLS

Das würde ich ebenso sagen, hier im Forum hinlänglich bekannt für super Qualität und haltbares Tuning. Und gerade mit deinen bestehenden Teilen würde ich bei Steffen mal anfragen.

Mmmmh, der schein andere RS3 zu optimieren. Ob man dort so gut aufgehoben ist...

 

[Andreasrs377]

Hab eine ähnliche Ausbaustufe seit Januar von HP.
-5“ Ansaugung mit LLB
-4“ Abgasanlage
-Sport LLK mit Airguides
-Software angepasst
Ergebnis waren ca. 520PS und 690Nm.
Vom Sound und der Leistung bin ich sehr begeistert. Läuft bei als Daily und er macht echt viel Spaß. 100-200 ca. 7,6s
Alles mit TÜV natürlich.

 

[Bravado]

Mmmmh, der schein andere RS3 zu optimieren. Ob man dort so gut aufgehoben ist...

Kannst Du das näher ausführen?

 

[Lexmaul]

Na er spielt auf das Thema an, dass der RS3 keinen VTG Lader hat, irgendein Internet Marketing Heini das aber vermutlich auf der HP eingebaut hat. Ziemlich "einfacher" und durchsichtig gestrickter Ansatz... als wenn jemand mit einem so zweifelsfreien Ruf das nicht wüsste

 

[Bravado]

Danke Blandwehr

 

[Lexmaul]

Sorry

 

[Blandwehr]

Ob der Fehler aus der Marketingabteilung stammt, ist letztlich unerheblich, rechtlich und inhaltlich verantwortlich ist Steffen Johannes. Mit der detaillierten technischen Beschreibung versucht SLS beim Kunden Fachkompetenz zu vermitteln.
Umso erstaunlicher finde ich es dann, wenn grundlegende Angaben zum verbauten Turbolader völlig unnötig falsch sind.
Meine Frage, ob man dort mit seinem Fahrzeug gut aufgehoben ist, war daher durchaus kritisch gemeint. Ob sich daraus Rückschlüsse auf die Qualität der Abstimmungen ziehen lassen, kann ich nicht beurteilen, die Stage 3 LK ist für 102 Oktan finde ich nicht so beindruckend. Die Frage nach der technischen Sorgfalt halte ich allerdings für berechtigt. Im Gegensatz zu anderen Forenmitgliedern ist das nicht Hören Sagen, sondern verschriftlich.

 

[Bravado]

Sorry - das ist wie früher im Sandkasten. Haust Du mir meinen Sandkuchen kaputt, haue ich Dir Deinen kaputt.
Kinderkram.